ਕੱਲ੍ਹ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਿਖਣ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵੋਟ ਦਿੱਤੀ ਜੋ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਮੂਹਕ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਕਨੂੰਨ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੁਣ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਜਨਵਰੀ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ।
ਇਸ ਸਮੇਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣਾ ਗੁਜ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਆਵਾਜ਼ ਉਠਾਉਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰ ਲਈ ਲੜ ਰਹੇ ਹਨ।
ਡੇਟਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਪੂਰੇ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਡਰਾਇਵਰਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮ ਤੈਅ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਕੋਲ ਇਹਨਾਂ ਡਰਾਇਵਰਾਂ ਨਾਲ ਨਿਆਂ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਕੱਲ੍ਹ ਦੀ ਵੋਟ ਬਾਰੇ ਅਜਨਬੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਯੂਨੀਅਨੀਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਬੇਰ ਡਰਾਇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਦੇਰੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ
ਅੱਜ ਸਥਾਨਕ ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ ਦੀ ਸਿਆਟਲ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਬੇਰ ਯੂਨੀਅਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕਾਨੂੰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਟਾਲਣ ਦੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਧਿਆਇ ਹੈ। ਸੀਏਟਲ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਿਯਮ ਬਣਾਉਣ ਵਾਸਤੇ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵੋਟ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਨਵਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਕਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਫੈਸਲਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵੋਟ ਪਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿ ਕੀ ਯੂਨੀਅਨ ਬਣਾਉਣੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਕੌਂਸਲ ਨੇ ਉਬੇਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਵਰਗੀਆਂ ਐਪ-ਆਧਾਰਿਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਯੂਨੀਅਨ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਕਾਨੂੰਨ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਰ ਕਨੂੰਨ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ ਫਾਈਨੈਂਸ ਐਂਡ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਟਿਵ ਸਰਵਿਸਜ਼ (FAS) ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਯਮ-ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਫੈਸਲੇ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਵਾਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਕਿ ਯੂਨੀਅਨੀਕਰਨ 'ਤੇ ਵੋਟ ਪਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਕਿਸਨੂੰ ਇੱਕ "ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡਰਾਈਵਰ" ਸਮਝਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਬਣੋ
ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਈਨ ਇਨ ਕਰੋ