ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਆਫ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਕੂਲ ਵੱਲੋਂ ਅੱਜ ਜਾਰੀ ਇਕ ਅਧਿਐਨ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਉਬਰ ਅਤੇ ਐਲਵਾਈਐਫਟੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿਚ ਨਸਲੀ ਪੱਖਪਾਤ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮਨਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਰਖਾਸਤੀਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਰਖਾਸਤਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਰਖਾਸਤਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਰਥਪੂਰਨ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿਚ ਵਿਆਪਕ ਅਸਫਲਤਾ ਪਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਪਾਇਆ ਕਿ, ਉਬੇਰ ਅਤੇ ਐਲਵਾਈਐਫਟੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਅਣਉਚਿਤ ਬਰਖਾਸਤਗੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਨਿਆਂਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਬਰਖਾਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ 80٪ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰੱਥ ਯੂਨੀਅਨ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹਾਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਖੋਜ ਲਗਾਤਾਰ ਲੱਭਦੀ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਆਮਦਨ ਅਤੇ ਲਾਭਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਨਸਲੀ ਅਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਨਾਲ ਉਬੇਰ ਅਤੇ ਐਲਵਾਈਐਫਟੀ ਵਿਖੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਮਾਪਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨਸਲੀ ਪੱਖਪਾਤ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਰੰਗ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਗੋਰੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਹੱਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਲਈ ਬਰਖਾਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. Drivers Union.

ਸਾਲ 2013 ਤੋਂ ਉਬਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਨਵਰ ਅਬਦੇਲਾ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸ਼ਰਾਬੀ ਯਾਤਰੀ ਨੇ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। "ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਉਬੇਰ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਬੇਰੁਜ਼ਗਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੁੰਦਾ, ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਫਸ ਿਆ ਹੁੰਦਾ।

ਅਧਿਐਨ ਲਈ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤੇ ਗਏ 83٪ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਜੋਂ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਬੋਲੀ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਭਾਸ਼ਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰੱਥ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਰਵੇਖਣ ਕੀਤੇ ਗਏ 80٪ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਯੂਨੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਡਰਾਈਵਰ ਰਿਸੋਰਸ ਸੈਂਟਰ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਮਦਦਗਾਰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ 23٪ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਉਹ ਅਨਿਆਂਪੂਰਨ ਸਮਾਪਤੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਬਰ ਅਤੇ ਐਲਵਾਈਐਫਟੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

"ਇਹ ਸਖਤ ਅਧਿਐਨ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਦੇ ਉਬਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਤੋਂ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨਮਰਜ਼ੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ," ਪੀਟਰ ਕੁਏਲ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ. Drivers Union, ਅਤੇ 40,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਵਾਰੀਆਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਡਰਾਈਵਰ. "ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਅਨੁਭਵੀ ਖੋਜ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਉਸ ਸੱਚਾਈ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ; ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਨਸਲੀ ਪੱਖਪਾਤ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਣਉਚਿਤ ਸਮਾਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਾਧਨ ਹੈ।

2021 ਵਿੱਚ, ਸੀਏਟਲ ਸ਼ਹਿਰ ਉਬੇਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਅਣਉਚਿਤ ਬਰਖਾਸਤੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ "ਨਿਆਂਪੂਰਨ ਕਾਰਨ" ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ 2022 ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਨਿਆਂਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਤਹਿਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਣਉਚਿਤ ਸਮਾਪਤੀ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 

ਯੂਡਬਲਯੂ ਅਧਿਐਨ ਐਪ-ਅਧਾਰਤ ਗਿਗ ਵਰਕ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਖੋਜ ਦੇ ਵਧਰਹੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਸਦੀਕ ਕੀਤੇ ਡਿਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਅਧਿਐਨ ਹੈ।