ਉਬਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਤਨਖਾਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੇਅਰ ਜੈਨੀ ਡੁਰਕਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ?
ਮੇਅਰ ਨੇ ਉਬੇਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਤਨਖਾਹ ਮਿਆਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਤਨਖਾਹ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇਨਪੁਟ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕਮਾਈ, ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਮਾਈਲੇਜ ਖਰਚਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੀਮਾ, ਮੁਰੰਮਤ, ਗੈਸ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਤਨਖਾਹ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੇ ਖਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਕੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ?
ਯੋਜਨਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਅਣਉਚਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਾਂ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਨਿਰਪੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਟੀਐਨਸੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੁਆਰਾ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਅਪੀਲ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਪੱਖ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੁਣਵਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ?
ਮੇਅਰ ਟੀਐਨਸੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ .51 ਸੈਂਟ ਦੀ ਫੀਸ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਵੀ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਫੰਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਧਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਈਚਾਰਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਦੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ?
ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਤਨਖਾਹ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ ਮੇਅਰ ਦੀ "ਕਿਰਾਇਆ ਸ਼ੇਅਰ" ਯੋਜਨਾ 1 ਜੁਲਾਈ, 2020 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ।
ਕਿਰਾਇਆ ਸ਼ੇਅਰ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੌਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ?
Teamsters 117 ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਤਨਖਾਹ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਅਣਉਚਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਭਾਈਚਾਰਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ, ਕਿਰਤ, ਰਿਹਾਇਸ਼, ਆਵਾਜਾਈ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਨਿਆਂ ਸੰਗਠਨਾਂ ਦੇ ਗੱਠਜੋੜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
ਮੇਅਰ ਦੇ ਐਲਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਸੀ?
ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਜਬ ਤਨਖਾਹ, ਬੇਇਨਸਾਫੀ ਨਾਲ ਬਰਖਾਸਤਗੀ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਅਤੇ ਲਾਭਾਂ ਨਾਲ ਆਵਾਜ਼ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਮਈ ਵਿੱਚ, Teamsters 117 ਸੀਏਟਲ ਉਬਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਿਟੀ ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ, ਮੇਅਰ ਡੁਰਕਨ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਉਬਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਸੀਏਟਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਘੱਟ ਕਮਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਅੱਗੇ ਕੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮੇਅਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਮੇਅਰ ਦਾ ਵਾਜਬ ਤਨਖਾਹ ਮਿਆਰ ਸਾਡੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਨੂੰ ਉਚਿਤ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।