ਸਥਾਨਕ ਉਬੇਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਗਭਗ 10 ਲੱਖ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਬਿਤਾਏ ਡਰਾਈਵਰ ਮੀਲਾਂ ਦੇ ਵਧਣ ਦੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਬੇਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਗਏ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੀਲ ਹੁਣ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਹਨ ।

"ਖਾਲੀ ਮੀਲ: ਕਿਉਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੀੜ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਘੱਟ" ਖਾਲੀ ਡੈੱਡਹੈਡਿੰਗ ਮੀਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਾਟਕੀ ਧਮਾਕੇ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਉਬੇਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਿਨਾਂ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਚਲਾਏ ਗਏ ਮੀਲ। ਇਹ ਬੇਲੋੜੇ ਮੀਲ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭੀੜ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਖਰਚੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ:

1. ਹੋਰ ਉਬੇਰ ਮੀਲ ਖਾਲੀ ਮੀਲ ਹਨ।

• ਉਬੇਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੀਲ ਹੁਣ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਹਨ।
• 2024 ਵਿੱਚ, ਉਬੇਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਔਸਤਨ 9.9 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰਾ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਬਿਤਾਈ, ਜੋ ਕਿ 2019 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰਾ 3.5 ਖਾਲੀ ਮੀਲ ਸੀ।
• ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰਾ ਖਾਲੀ ਮੀਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
• ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਗਲੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰਾਈ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਖਾਲੀ ਮੀਲ (ਯਾਤਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ VMT) ਵਧਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਮਾਈ ਘਟਦੀ ਹੈ।

2. ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਹੜ੍ਹ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

• ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 7 ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ।
• ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗਲੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰੀਆਂ ਹੋਣ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਮਾਈ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

ਰਿਪੋਰਟ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ:

• ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਿਰਾਮ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬੇਲੋੜੇ ਖਾਲੀ ਡੈੱਡਹੈਡਿੰਗ ਮੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ।
• ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਾ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ।

ਪੂਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਪੜ੍ਹੋ >>